Statsbudsjettet mangler kurs for norsk nærskipsfart

Industrien får utvidet CO₂-kompensasjon – nå må nærskipsfarten få en betydelig kompensasjon

Sterkere EØS-arbeid er bra – men Norge må også følge de europeiske spillereglene

Enighet i hovedoppgjøret for Kystrederienes tariffområde

Hovedoppgjøret er i gang

Kystrederiene skuffet over at drivstoffavgiftene øker igjen

Kystrederiene minnes Kong Harald V

NSM advarer: Trusselbildet skjerpes. Er rederiet forberedt?

Stad skipstunnel må bygges – for tryggere sjøtransport i et tøffere klima

Kontinuitet og ny kompetanse i Kystrederienes styre

Rederiene må våkne – før det er for sent

Stad skipstunnel skal bygges: En seier for kysten, sjøfolkene og nærskipsfarten

Stortinget samler seg om å styrke tilskuddsordningen for sysselsetting av arbeidstakere til sjøs

Kystrederiene fortsetter arbeidet for refusjon av CO₂-avgift fra 2024

Mange synes dette er noe av det vanskeligste å håndtere

Kystrederiene reagerer kraftig på manglende maritime satsinger i revidert statsbudsjett

Regjeringen svikter kysten: Skroter Stad skipstunnel igjen

Veileder for EU-ETS, MRV og FuelEU Maritime – status mai 2026

Redusert CO₂-avgift for innenriks skipsfart er gjennomført

CO₂-avgiften i sjøfarten: Flere parallelle prosesser skaper uklarhet

Kystrederiene reagerer kraftig på utsettelse: – Undergraver tilliten til norsk næringspolitikk

Møte på Stortinget om Stad skipstunnel: – Prosjektet må få en avklaring

Høring om endringer i tilskuddsordningen: – Avgjørende for norsk konkurransekraft og sysselsetting

Samler kreftene for å sikre maritim kompetanse

Kystrederiene ber om endringer i rederiskatteordningen  

Avgiftskutt i urolige tider – hvorfor omfattes ikke innenriks skipsfart ennå?

Stortinget vedtar lavere CO₂-avgift for innenriks skipsfart – viktig gjennomslag for næringen

Kystrederiene: Drivstoffkrisen rammer også sjøtransporten – staten må gripe inn

Politisk uforutsigbarhet og karbonkostnader utfordrer norsk nærskipsfart

Enighet om ny Hovedavtale mellom Kystrederiene og LO

Maritim næring samlet om endringer i tilskuddsordningen

Logistikk som konkurransefortrinn – konferanse 18.-19. mars

Kystrederiene får tariffavtale for passasjerfartøy

ESA godkjenner forlengelse av tilskuddsordningen – men kampen om innretningen starter nå

Politisk uforutsigbarhet truer norsk nærskipsfart

Nå er tiden inne: Stad skipstunnel må bygges

Styret i Kystrederiene oppfordrer: Har dere plass til én lærling til?

Viktig frist: Søk tilskudd til opplæringsstillinger innen 1. mars 2026

Kystrederiene advarer mot svekkelse av norsk flagg

Kystrederiene signerer det maritime klimapartnerskapet

Møt foredragsholderne på «Logistikk som konkurransefortrinn»

Ikke stille i Geiranger: Det blir trafikk på fjorden også før sommeren

Nærskipsfarten bærer kysten – og er størst på sysselsetting i maritim næring

Kystrederienes arbeid gir resultater: Visumunntak for brønnbåter forlenget med tre år

Logistikk som konkurransefortrinn – meld deg på nå

Høring: Endringer i tilskuddsordningen for sysselsetting av arbeidstakere til sjøs

Kystrederiene møter Skattekommisjonen – åpner for innspill fra medlemmer

Et trygt arbeidsmiljø til sjøs starter med god ledelse

Kystrederiene inngår ny avtale: Økt driftssikkerhet og reduserer nedetid for medlemmene

Gunstig pensjonsavtale for Kystrederienes medlemmer

Kystrederiene fortsetter i Nasjonalt fagråd for maritime fag

Kystrederiene møtte statsekretær Astrid Hoem

Stortinget gir Kystrederiene gjennomslag: Regjeringen må utrede kompensasjonsordning for den særnorske CO₂-avgiften

Viktig informasjon om ny høring norsk lønn og ESAs vurdering

Kystrederiene gjennomfører høstens sektormøter

Endelig avklaring: Farledsbevis til tidligere russiske statsborgere

Kystrederiene vant fram i Arbeidsretten: Beredskapstillegg ved arbeidsfri

Kystrederiene løfter frem skipsfartens rammevilkår i Stortingets budsjett­høringer

Nye tall: Sjøtransport er vesentlig mer klimavennlig enn lastebil

Regjeringen svekker norsk skipsfart

Regjeringen dropper Stad Skipstunnel – Kystrederiene: Et alvorlig tilbakeslag for sikkerhet og beredskap

Enighet i lønnsforhandlingene i Kystrederienes tariffområde

Møre Sjø går foran – får støtte til fire hydrogendrevne bulkskip

Kystrederiene med i nytt lovutvalg for maritimt regelverk

BREF-styret fortsetter med stø kurs

Ny kaptein ved roret i Kystrederiene

Stortinget vedtar ny lov – Kystrederiene advarer mot svekkede rammevilkår for norsk skipsfart

Roslagen Shipping kåret til Årets Maritime Lærebedrift: Ga Mostafa (23) sjansen som forandret livet hans

Revidert budsjett uten ny kurs for sjøtransporten – Kystrederiene etterlyser forpliktende klimapolitikk

Kystrederiene advarer mot lovforslag som kan svekke norsk skipsfart

Ny samarbeidsavtale gir Kystrederienes medlemmer bedre støtte i møte med EU-regulativer

Nye tall begeistrer: En bærebjelke i norsk økonomi og sikkerhet

Kystrederiene sikrer viktige rammebetingelser for dykkervirksomhet

Logistikk som konkurransefortrinn – meld deg på!

Historisk samarbeidserklæring for økt likestilling i maritim næring

Fra luftfart til logistikk – verdifull læring på tvers av bransjer

Ny samarbeidsavtale mellom Kystrederiene og Judicia

NOx-fondet gir 490 millioner kroner til grønn skipsfart

Hvordan påvirker ESG, ESI og andre miljøkrav rederier?

ABC for EU-ETS, MRV og Fuel EU-Maritime

Kystrederiene velger å ikke signere klimapartnerskapsavtale med staten

Kystrederiene inngår samarbeidsavtale med Simonsen Vogt Wiig

Endring i reglene for dispensasjon for skipsførere på NIS-skip

Retningslinje for slaktebåter – nødslakt

nødslakt, slaktebåt

For sakte og i feil retning – Statsbudsjettets implikasjoner for norsk skipsfart 

Slik gir du lærlingen en god start

Enighet og brudd i lønnsforhandlingene

Kystrederiene inngår samarbeidsavtale med Advokatfirmaet SANDS

Sommerlig tegnekonkurranse!

Seminar om forsikringer

Maritim karriere søker nye maritime ambassadører

Sjøoffiserskonferansen under Maritim uke i Haugesund 23. – 25. september 2024

Maritim klynges bidrag til nasjonal sikkerhet og beredskap (rapport)

Endringer i Brønnbåteierne sitt styre

Ny kompetanse inn i Kystrederienes styre

Lovendring setter sikkerheten til sjøs på spill

Kvale og Kystrederiene inngår samarbeid

Rederikonferansen 2024

Kystrederiene savner prioriteringer for nærskipsfarten i RNB

Etablering av hovedavtale mellom Kystrederiene og LO

Tilfredsstillende utfall for Kystrederiene: Arbeidsretten avgjør i vår favør angående fryselasttillegg på brønnbåter

Hydrogenproduksjon til maritim transport 2027

Har transportplanen gått ut på dato?

Webinar om rømmingssikkerhet

Forhandler om maritimt klimapartnerskap

Svekket konkurranseevne for norsk skipsfart

Enighet i lønnsforhandlingene

Kystrederiene med viktig gjennomslag for norske sjøfolk og rederier

Kystrederiene ønsker å utsette avfallsdirektivet

Nå er det nok utredninger, få Stad skipstunnel ut i markedet!

Nytt styremedlem i Brønnbåteiernes styre

Nye styremedlemmer i Kystrederienes styre

Kystrederiene tar ansvar: Nulltoleranse for trakassering i maritim sektor

Maritim næring sakter akterut

De maritime opplæringskontorenes rolle er sikret

Webinar om helhetlig risikostyring innen akvakultur

Kystrederienes svar på høringsinnspill for NOU 2022:20 Et integrert skattesystem

Overføring av teknologi fra rensing av ballastvann avlusningsvann

– Leddene i transportkjeden må samarbeide mer

Sjøbasert logistikk – hvordan styrke fortrinnene og gripe mulighetene?

Intensjonsavtale om klimapartnerskap

Statens Vegvesen skal bidra til flåtefornyelse

Skatteutvalg med dårlig nytt for norsk nærskipsfart

Enighet i lønnsoppgjøret

Meklingen fortsetter på overtid

Signer tilleggsavtale til NOx-avtalen nå!

Webinar om rømmingssikkerhet

Bransjeopprop Green Shipping Challenge: Maritim næring tar utfordringen

Stor dag i Mosterhamn

Kystfarten må prioriteres sterkere i tiden fremover

Advarer mot å øke skattene på bedrifter og norske eiere

Brudd i hovedoppgjøret for Kystrederienes tariffområde

Kystrederienes forventninger til statsbudsjettet for 2023

Fokus på rekruttering og kompetanse

Kystrederienes innstilling til forslag om norske lønns- og arbeidsvilkår på skip i norske farvann og på norsk sokkel

Maritimt klimapartnerskap er helt nødvendig for nå målene

Maritimt klimapartnerskap – Sammen kan vi nå målene

Politisk vedtak kan styrke norske sjøfolk

Regjeringen stiller opp for grønn omstilling av maritim næring

Brønnbåteiernes Forening utvider styret

Fortsatt kontinuitet i Kystrederienes styre

Regjeringen forlenger NOx-avtalen

Forslag om norske lønns -og arbeidsvilkår i norske farvann lansert

SV kan sikre norske sjøfolk med små grep

Regjeringen bryter løfter i RNB

Frøy er kåret til Årets Maritime Lærebedrift 2021 – best til å rekruttere unge talenter!

EU påvirker nærskipsfarten – Kystrederiene påvirker EU

Forventer at norske sjøfolk og rederier prioriteres i RNB

Verdens første hydrogendrevne lasteskip får 104 millioner kroner i støtte fra Enova.

Informasjonsgap i konkurransen med veitransporten

Sanksjoner og restriktive tiltak rettet mot Russland og Hviterussland som respons på krigen i Ukraina

Russlands angrep på Ukraina (oppdatert 12. april)

Medlemmer i opprør for å sikre sjøtransport og sysselsetting langs kysten

Akutte tiltak for å sikre bærekraftige energikostnader for NOR-skip som bunkrer i Norge

Flere kvinner på dekk, takk!

Varsku om sjøtransportens rammevilkår

Stort behov for D3-kompetanse

Politisk kommunikasjon i fokus

Kondemneringsmidler overført til 2022

– Rederiskatteordningen må fortsatt inkludere nærskipsfarten

Ny veileder for landstrøm

Første hybride bulkskip

Kystrederiene søker økonomisjef

Enighet i lønnsoppgjøret for 2022

Kystrederiene i mekling med sjømannsorganisasjonene

Stortinget må nå ta ansvar for norske sjøfolk

Konsekvens av tak i tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk

Regjeringen mot en styrt nedleggelse av nærskipsfarten og norske sjøfolk

Nye politikere, samme budskap!

Brønnbåt gir solid verdiskaping langs kysten

Fokus på maritim næring i ny regjeringsplattform

Sanner svikter nærskipsflåten

25 år med maritim opplæring

Sanner mangler kunnskap om nærskipsfart

Brudd i lønnsforhandlingene

– På tide å tenke nytt om havneavgifter

Politisk maktskifte

Webinar om rømmingssikkerhet

Stortingspolitikere på besøk hos lokale verdiskapere

Rederikonferansen i Ålesund

Kystrederiene i møte med den britiske fiskeriministeren Victoria Prentis

Fortsatt økt tilskudd til sysselsetting av arbeidstakere til sjøs

Nå skal Stad skipstunnel bygges

Brønnbåteiernes Forening utvider styret

Kontinuitet i Kystrederienes styre

Unntak for lasteskip frå reglane om lokal forureining i verdsarvfjordane

Hvorfor godsoverføring fra vei til sjø ikke lykkes

Kystrederiene fikk gjennomslag for endring i karanteneforskriften

Kystrederiene har signert Neptune Declaration

Endring i plikt til karantenehotell for reisende fra Storbritannia

Sjøfolk må få unntak fra krav om karantenehotell

Revidert nasjonalbudsjett for 2021

Viktig avgjørelse om avlusningsmetode

Ingen vedtak om CO2-avgiften

Egil Ulvan Rederi skal realisere verdens første hydrogendrevne lasteskip

Vi krever en Nasjonal transportplan som er ambisiøs på bærekraft og fører til kursendring

Krav om konsekvensutredning Prop68L

Forsiktig optimisme for nærskipsfarten

CO2-avgift svekker konkurranseevnen

Eksportkreditt og GIEK slås sammen

Regjeringens klimaplan

Ny stortingsmelding om morgendagens maritime næring

Kystrederiene glad for videreføring av tilskuddsordningen for sjøfolk

Enighet i lønnsforhandlingene

Maritim politikk må gå fra ord til handling

Brudd i lønnsforhandlingene med sjømannsorganisasjonene

Årets lønnsforhandlinger har startet

Katastrofal nedprioritering av sjøfart

Regjeringen svikter nærskipsflåten

Nautilus Sjø søker ny medarbeider

“Ro Vision” er “Ship of The Year” 2020

Kystrederiene part i nytt maritimt utvalg

Hareide forsikrer å ivareta sjøtransporten

Kystrederiene møtte Statsministeren

Nye ordninger for flåtefornyelse i nærskipsfarten

Sjøtransporten melder seg på i kampen om transportmilliardene

Nytt støtteprogram for flåtefornyelse

Nedbetalingstiden i statlig skipsfinansiering må økes

På riktig vei

Flere kvinner i Kystrederienes styre

Ny styreleder i Brønnbåteiernes Forening

Revidert nasjonalbudsjett 2020

Grønn flåtefornyelse sikrer klima og miljøgass reduksjon, nærskipsfarten og norske sjøfolk

Nærskipsfarten bør få avgiftsfritak nå

COVID-19 Diverse informasjon

UTSATT: Short sea shipping seminar 2020

Ny rapport om mulighetene innen grønn skipsfart

Servicekontor for grønn flåtefornyelse

Sprenger blir næringspolitisk rådgiver i Kystrederiene

Kystverket inviterer til informasjonsmøter vedrørende ny havne- og farvannslov

Ny administrasjonskonsulent i Kystrederiene

NOx-fondet har endret krav til støtte

Stort engasjement under seminar om fartøysoperasjoner, fiskehelse og rammevilkår

Tilskudd for godsoverføring

Tiltakspakke for fornyelse av nærskipsfarten

Seminar om fartøysoperasjoner, fiskehelse og rammevilkår 2019

Oppretter felles forum mot rømming

– Nærskipsflåten trenger 1-2 milliarder kroner over 5 år

Statsbudsjettet: Økt fokus på grønn skipsfart, men veien vinner

Nedgang i forurensning fra sjøtransport

Velkommen til årets tariffseminar!

Debatt om nærskipsfart under Arendalsuka

Skal undersøke fiskevelferd ved termisk behandling

Flåtefornyelse på Arendalsuka

Få tilgang til sjøtrafikkdata hos Kystverket

En milliard til grønn næringstransport

Stø kurs for grønn skipsfart

Norge skal framleis vere ein leiande havnasjon

Innstillingen til Havne- og farvannsloven fremlagt: adgangen til utbytte fra havnene begrenses

Kystrederiene hedret ansatte

Endringer i styret til Brønnbåteiernes Forening

Grimstad fikk fornyet tillit som styreleder

Revidert nasjonalbudsjett: Skuffende fra Regjeringen

Leserinnlegg: Lovløse tilstander hindrer klimavennlig transport

Kystrederiene sterkt kritiske til ny havne- og farvannslov

Kystrederiene inngår avtale med Synfaring

Nå kan man tegne egen rute i Kystverkets bølgevarsel

Nærskipskonferansen – ein engasjerande arena!

NOx-fondet: strengere krav til støtte

Nærskipsfartkonferansen 2019

Møte med næringsministeren om flåtefornyelse

Frykter kommunene vil nedprioritere nasjonale interesser

Regjeringen viderefører satsingen på det maritime

Arbeidet med Nasjonal transportplan

Presentasjoner fra seminar om fartøysoperasjoner, fiskevelferd og rammevilkår

Brev til statsminister Erna Solberg

Biogass en del av løsningen for sjøtransporten

Seminar om fartøysoperasjoner, fiskevelferd og rammevilkår

Nærskipsfarten i foreslått statsbudsjett for 2019

NOx-avgiften økes betydelig

Store ambisjoner for en grønnere skipsfart

Starter opprydning av virkemiddelapparatet

Veileder for tømming av behandlingsvann fra brønnbåt

Kystverket har konkludert om tilskuddsordningen

Kronikk: Transportsektoren samarbeider for lavere utslipp

Fiskeridirektoratet har feiltolket regelverket for utslipp fra brønnbåt

Fraktet laks sjøveien fra Trøndelag til Nederland

– Brønnbåtnæringen trenger forutsigbare rammevilkår

Ny rapport: Laksetransport sjøveien kan redusere klimagassutslipp med over 70 %

Kystverket med statusrapport på skipstrafikk og godsoverføring

Ny utgave av Kystrederen

Hvor varmt vann tåler laksen?

Skipsfinansieringsordning på plass

Norske Havner og KS Bedrift Havn samler kreftene for å styrke sjøtransporten

Manglende kunnskap om maritim næring

Transportløsninger for fremtiden

Revidert nasjonalbudsjett

Nei til fortrinnsrett for hamnearbeidarar

Velkommen til tariffkonferanse i Bergen 19.-20. juni

Presentasjoner fra årets generalforsamling

Nye styreledere i Kystrederiene og Brønnbåteiernes Forening

Ny rådgiver til Kystrederiene

Årets generalforsamling i Kystrederiene og Brønnbåteiernes Forening

Pressemelding: Blir landets største kystallianse

Finansiering av fartøy

Havnekapitalen må brukes til havnevirksomhet

Riksrevisjonen bommer på virkemiddel

Historisk tariffavtale for service- og flerbruksfartøy på plass

Egil Ulvan AS er kåret til Årets maritime lærebedrift 2017!

Haugesundkonferansen feirar 25 år!

Ny regjering på plass

– Farligere på veiene når tankanlegg langs kysten blir nedlagt

Ny veiledning til søknader om støtte fra NOx-fondet

Er du vår nye næringspolitiske rådgiver?

Kystrederen – desember 2017

God jul og godt nyttår!

Tilslutning til ny NOx-avtale fra januar 2018

Statsbudsjettet: stor økning i CO2-avgiften

Økning i CO2-avgiften rammer lokalt næringsliv

Nyhetsbrev – november 2018

Felles brev om CO2-avgift til stortingspolitikere

Økt CO2-avgift på naturgass rammer nærskipsfarten

Nye støttesatser fra NOx-fondet fra 2018

På tide med et «Havinor»!

Statsbudsjettet 2018

Havnemonopolet er over

Tariffoppgjøret 2017

Tor Arne har ordet

Tilskuddsordningen for godsoverføring viser stort potensiale

Kystrederiene har løsningen!

Ny låne- og garantiordning for bygging av skip i Norge

Ny samferdselsallianse etablert

Bedre vrakpantordning!

Nyhetsbrev – juli 2017

Siri har ordet

1. juli må mindre fartøy ha papirene i orden

Sjøfolkenes dag – 25. juni

Nyhetsbrev – mai 2017

Sjø for miljø – rapport fra Kystrederiene

Ny Nox-avtale signert i dag

Økt samfunnsgevinst ved smartere bruk av sjøveien

Rapport om miljøtiltak i maritim næring

Generalforsamling i Kystrederiene

Mindre endringar i revidert nasjonalbudsjett

Samfunnsbidrag fra våre medlemmer

Største medlemmet i Kystrederiene sin historie!

NTP: Gode tiltak – for liten skala

Bedre forutsetninger for sjøbasert logistikk

Havbrukesrederier velger Kystrederiene

Sandnes Havn fjerner anløpsavgiften

Stad skipstunnel – en investering i fremtidens infrastruktur

Nei til liberalisering av havnekapitalen

Snart ny Nord-Norge linje..?

Siri har ordet

Ny administrerende direktør i Kystrederiene

Mer info om myndighetenes tiltak som skal sørge for en grønnere omstilling i sjøfartsnæringen

Mer info om miljøvennlige tiltak for rederiene

NIS-, og MLC-garanti kan no bli slått saman

Praksisstudent hos Kystrederiene!

Massiv veiutbygging – til skade for miljøet

Nyhetsbrev – januar 2017

Kystverket anbefalar Stad skipstunnel

Har vi rom for flere kadettstillinger..?

CO2-fond nær realisering

Siri har ordet

Høyringar vedrørande Statsbudsjettet

Statsbudsjettet: positive signal

Intervju med Magne Årvik – styremedlem i Kystrederiene

Kystrederiene med i NCE Maritime CleanTech

Frank Aarebrot: Sjøveien – det egentlige Norge

Elias – dåp og markering av vårt nye navn

Siri har ordet

God sommer!

Nyhetsbrev – juni 2016

Viktig seier i Høyesterett

125 000 kroner til Redningsselskapet

Kystrederiene – nytt namn og logo

Nyhetsbrev for mai 2016

Godkjent som garantist for skip registrert i NIS

Godsavtale – 300 000 lastebilar skal vekk frå vegen!

Revidert statsbudsjett – 65 mill. kr. til skipsfarten

Auka støtte frå NOx-fondet

Siri har ordet

Pilotprosjekt for hybrid havbruksbåt

Intervju med Lara Konradsdottir – styremedlem i FR

Sjøveien og Nasjonal transportplan

Vrakpantordningen er nå klar!

Ja til Stad skipstunnel!

Nasjonal transportplan – det politiske arbeidet starter

Siri har ordet

Husk å forny sertifikata før 1. januar 2017!

"MS Namsos" døpes lørdag 13. februar

Samferdselsministeren skal reise langs norskekysten i sommar

Godsoverføring tema på Stortinget

Intervju med Ivar Ulvan – nestleder i styret

Informasjons- og nyhetsbrev for januar 2016

Siri har ordet

Intervju med styreformannen

Norsk flagg skal bli mest ettertrakta

Båt er ofte best, men laksen kjører lastebil

Milliardomsetning i brønnbåt

Tiltak skal hjelpe verftsindustrien

Enova sjøsetter transportløsning

Norsk Industri ønsker styrket satsing på miljøteknologi innen det maritime

Marine Supply bygger servicefartøy for oppdrettsnæringen

Brønnbåter til Rostein

Marine Supply inn i havbruksmarkedet

Ny statssekretær for havnene

Ny medarbeider i FR

Artic Shipping selger forbåt, kjøper arbeidsbåt

Nytt fra flåten

Nye brønnbåtkontrakter

LNG-terminal klar i Risavika

Første LNG-drevne tankskip i fart

Lawrence Falkeid fra Rogaland ny formann for Fraktefartøyene

Lawrence Falkeid ny formann for Fraktefartøyene

Nærskipsfart

Miljø og fornyelse

Maritime muligheter

Regjeringens maritime strategi – Positive tiltak

Slik vil Regjeringen styrke næringen

Kraftsalve mot Kystverket fra Tord Dale i Maritimt Forum

Nye fartøyer til havbruk

Miljøfinans

Nye regler får konsekvenser for brønnbåter

Nyttig brukermøte i Kystverket

Fremtidens kysttransport 20. og 21. april

Krf kommer næringen i møte

Nye brønnbåter bestilt

Nytt fra flåten

Vekst i tømmerutskipningen

Bred godsanalyse gir ny kunnskap

Havnene frikoblet fra NTPs målsetninger

Største brønnbåtordre hittil

Slik kan fremtidens søk- og redningstjeneste i nord se ut

Nye servicefartøyer

Nytt fra flåten

Nautilus Sjø med første utsjekk av BRM

Første assessorkurs for Farledsbevis

Sjøfartsdirektoratet spisser brukerfokus

Helt ny løsning kan løfte last fra vei til sjø

Vi kan gjøre skipsfarten grønn

Norge overholdt mål om NOx utslippene

AQS Odin ekspanderer

Nytt fra flåten

Slutt for NIS på Svalbard

Lite offensiv havnestrategi

Vrakpant utredet

Intership overtar Laponie Shipping

Rostein overtar Larnes Mek

Ny pensjonsmodell for sjøfolk

Omsider nye losforskrifter fra 1. januar

Foreslår ny pensjonsmodell for arbeidstakere til sjøs

Multi Green – Grønt skip til oppdrett

Enighet i oppgjøret med Norsk Sjøoffisersforbund

Nytt fra flåten

Bergen Tankers med kystens første LNG-drevne tankskip

Nettolønnen reddet

Ny maritim strategi

Økning i los- og sikkerhetsavgifter

Ombyggingen kunne aldri skjedd uten NOx-fondet

Statsbudsjettet 2015

Fartsområdeutvalget har levert sin innstilling

Nye servicefartøyer

Kystverket utvikler bølgevarsel

With Harvest i fart

Farledsbegrensninger: Utillatelig sendrektighet fra Kystverket

Konkurranse i det norske gassmarkedet

Fremdrift i Fartsområdeutvalget

Nytt fra flåten

Nye fôrbåter for Ewos

Første passasjerbåt i Nautilus Sjø

DNV GL prosjekterer grønn kystfart

Velg sjøveien 2014

Omorganiserer og effektiviserer lostjenesten

Pressemelding: Lanserer e-Farledsbevis

Nå står kampen for norske sjøfolk!

Kystverket til Samferdselsdepartementet: Et riktig skritt for en helhetlig transportpolitikk!

Statsbudsjettet

PRESSEMELDING: Rolf Domstein ny styreleder i Stad skipstunnel

Regjeringsplattformen – Vi er med!

Regjeringens maritime strategi Stø Kurs 2020 fremlagt i dag

Pressemelding

Fraktefartøyenes dag 14. mai

Årsberetning 2012 Stiftelsen Norsk Maritim Kompetanse

Maritim framtid

Fraktefartøyenes dag

Nykommere

Hva med strategiplanen?

Store investeringer

Statsbudsjettet 2013 – Fortsatt Stø Kurs

Bransjeutviklingsprogram 3. samling – 27. september

Kampanjen: Velg Sjøveien

Maritim næring er avhengig av den norske sjømann

Utvalg skal gjennomgå lostjenesten

Forslag til Nasjonal Transportplan 2014 – 2023

Pressemelding – Fagre ord er ikke nok – konkrete tiltak må til

Samarbeid om strategi for nærskipsfart

Maritimt Forum om regjeringens løsning i Eksportfinanssaken

Skal gjennomgå lostjenesten

BEKYMRET FOR UTVIKLINGEN I DEN MARITIME KOMPETANSEN

Maritimt Forum om forslag til Statsbudsjett 2012:

ESA godkjenning av avgiftsfritaket som ligger til grunn for Miljøavtalen 2011 – 2017

Ny og større miljøavtale om NOx til 2017

Statsbudsjettet 2011

Shortsea og Soria Moria II

Reduserte avgifter for sjøtransporten er viktig for klimaet!

Næringslivets NOx fond

Stiftelsen Norsk Maritim Kompetanse – Årsberetning 2008

NTP: Regjeringen på riktig kurs

Krafting satsing på sjøtransport og maritim infrastruktur

Trenger handling – ikke utredninger

Nærskipsfarten møter politisk ledelse i NHD og FKD

Utvidet konsortiemøte 25. februar

Regjeringspartiene på Stortinget gjør tiltakspakken bedre for den maritime industrien.