Kystrederiene har den siste tiden hatt høy aktivitet knyttet til beredskap, samfunnssikkerhet og sentrale rammevilkår for norsk nærskipsfart.
Kystrederiene har blant annet hatt møte med beredskapsavdelingen i Fiskeri- og næringsdepartementet. I møtet ble betydningen av sterk norsk tilstedeværelse i norske farvann tydeliggjort, og hvordan dette forutsetter forutsigbare og konkurransedyktige rammevilkår for norske rederier. Kystrederiene løftet også frem de mange og varierte rollene nærskipsfarten kan fylle i krig og krise, blant annet som fleksible plattformer for produksjon av strøm, oksygen og ferskvann, samt støtte til logistikk og andre samfunnskritiske funksjoner langs kysten.
Videre har Kystrederiene deltatt i møte med Nærings- og fiskeridepartementet om utfordringene knyttet til skyggeflåten, og hvilke tiltak som er og bør være på plass for å motarbeide uønsket ferdsel av slike fartøy i norske farvann. Her har Kystrederiene bidratt med næringens perspektiver på sikkerhet, regelverksetterlevelse og behovet for effektiv oppfølging.
Kystrederiene har også vært i kontakt med Hordalandsbenken på Stortinget, hvor vi redegjorde for renotifikasjonen av rederiskatteordningen og kompensasjonsordningen for CO₂ for norsk innenriks skipsfart. Kompensasjonsordningen fikk Kystrederiene gjennomslag for i statsbudsjettet for 2026. Ordningene skal legges frem for Stortinget i løpet av 2026, og Kystrederiene er opptatt av å være tidlig inne i prosessen for å legge føringer for hvordan de utformes i praksis, slik at de treffer næringen på en effektiv og treffsikker måte.
I tillegg deltok Kystrederiene på Samfunnssikkerhetskonferansen i Stavanger, samt på Vest i Øst, som samler næringsliv og politiske beslutningstakere fra Vestlandet i forkant av Næringslivets Hovedorganisasjon sin årskonferanse i Oslo. Sammen med en rekke øvrige møter og dialoger bidrar dette til å styrke Kystrederienes arbeid med å synliggjøre nærskipsfartens rolle for beredskap, verdiskaping og sikkerhet i en mer krevende tid.
