Næringspolitikk

Grønn skipsfart

Kompetanse og likestilling

Politikk og samarbeid

Rammevilkår

Sjøbasert logistikk

PLUS

1.07.25

Møre Sjø går foran – får støtte til fire hydrogendrevne bulkskip

Møre Sjø tar en lederrolle i det grønne skiftet i nærskipsfarten. Nå er det klart at rederiet får støtte til totalt fire utslippsfrie bulkskip drevet av hydrogen. I starten av…

PLUS

14.05.24

Kystrederiene savner prioriteringer for nærskipsfarten i RNB

(Følgende pressemelding ble sendt ut 14. mai 2024 i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett) Norske rederier står overfor en stadig tøffere konkurranse fra internasjonale aktører, selv langs vår egen kystlinje.…

PLUS

6.05.24

Hydrogenproduksjon til maritim transport 2027

Enova lyser ut en konkurranse om investeringsstøtte til produksjon og infrastruktur for hydrogen som drivstoff til maritim transport. Slik ønsker Enova å bidra til å realisere de første fungerende verdikjedene…

PLUS

28.11.23

Har transportplanen gått ut på dato?

Nasjonal transportplan (NTP) må være mer enn en kamparena for ulike transportmidler. Det må bli et strategisk verktøy for effektiv og miljøvennlig transport. Av Adm. dir. Harald Solberg, Rederiforbundet Adm.…

PLUS

13.11.23

Forhandler om maritimt klimapartnerskap

(Sendt ut som pressemelding av 10.11.2023 av Klima- og miljødepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet. Kystrederiene er en av hovedorganisasjonene som er forhandlingspartner i det maritime klimapartnerskapet). Forhandlingene mellom regjeringen…