Meld deg på vårt nyhetsbrev
Motta oppdateringer og aktuell informasjon rundt hva
som beveger seg i næringen langs norskekysten.
KYSTREDEREN
BRANSJENYHETER GJENNOM 80 ÅR
Kystrederen er et magasin om alt som omhandler sjøtransport, samt et talerør for organisasjonens syn i viktige saker som angår næringen, samt gir innsikt i hva som rører seg i nærskipsfarten.
Bladet har et opplagstall på rundt 1000, i tillegg til at det er åpent og tilgjengelig på våre nettsider.
Klikk på bildet for siste utgave, og ta gjerne kontakt med administrasjonen dersom det ønskes annonsering .
Kystrederiene på facebook
Oskar Grimstad fikk fornyet tillit som styreleder i Kystrederiene. Alle styremedlemmer ble også gjenvalgt under årets generalforsamling ⚓️
Kontinuitet i Kystrederienes styre
kystrederiene.no
Kystrederiene gjennomførte 9. juni generalforsamling og valg av styremedlemmer. Etter valget er det klart at styret fortsetter som før; alle styremedlemmer som var på valg ble gjenvalgt. Dette er både styreleder i Kystrederiene, Oskar Grimstad, og administrerende direktør Tor Arne...
Årets Generalforsamling i Brønnbåteiernes Forening er gjennomført! Foreninga utvider no styret 🇳🇴
Brønnbåteiernes Forening utvider styret
kystrederiene.no
Generalforsamlingen har vedtatt at styret utvides med ett styremedlem. Årets generalforsamling ble 9.juni arrangert digitalt. Både styreleder Tanja Hoel, styremedlem Hans Bakke (fra Seistar), og styremedlem Børge Lorentzsen (Norsk Fisketransport) ble gjenvalgt. I tillegg valgte generalforsamlinge...
Havner og sjøtransport er i en nøkkelposisjon for dagens og morgendagens næringsliv og bosetning langs kysten.![]()
![]()
Potensialet er enormt, men et potensial må også realiseres. For å kunne hente ut en gevinst i form av bedre klima, mer næringsutvikling og attraktive lokalsamfunn, trenger vi en kystsatsing. ![]()
![]()
Dette skriver Tor Arne Borge i Kystrederiene, Kjell-Olav Gammelsæter fra Norske Havner, Ivar Engan fra Maritimt Forum og Harald Solberg fra Norges Rederiforbund i Nationen.
Nasjonal transportplan må til sjøs
www.nationen.no
Men da må andelen i Nasjonal transportplan opp fra fattige 2,7 prosent.
Norges nye polarskip ble døpt i stilfulle former ved kai på Vågen i Bergen 3. juni. Gudmor Sophie Lind Fossmark ga skipet navn ”Silver Arctic”, ikke med champagne, men med en isskulptur slik Fridtjof Nansen gjorde med ”Fram” i 1892.![]()
![]()
”Silver Arctic” på 2400 tdw er bygd på Remontowa i Gdansk til høyeste polarklasse 5 med strukturell styrke og utrustning for operasjon under forhold ned til minus 35 grader Celsius. Det er bygd som lasteskip og godt utstyrt for vitenskapelige ekspedisjoner.![]()
![]()
Rederiet Silver Sea i Bergen og managementselskapet Fjord Shipping AS i Måløy har stått for utrustning og fullføring av skipet. Rederiet og kaptein Kjell Robert Magnesen er godt tilfreds med skipet.![]()
![]()
Vi ønsker Silver Sea og Fjord Shipping til lykke med anskaffelsen. ⚓️
– Vi er kjent med at det er utfordrande for lasteskip å oppfylle krava. Samtidig står desse skipa for ein veldig liten del av utsleppa. Vi vil derfor at lasteskip skal få litt lengre tid på omstillinga, seier klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn (V) i ei pressemelding.
Unntak for lasteskip frå reglane om lokal forureining i verdsarvfjordane
kystrederiene.no
Sjøfartsdirektoratet vil foreslå unnatak frå utsleppskrava til NOx for lasteskip fram til 2030 i verdsarvfjordane. - Vi er kjent med at det er utfordrande for lasteskip å oppfylle krava. Samtidig står desse skipa for ein veldig liten del av utsleppa....