Kystrederiene reagerer kraftig på at regjeringen igjen vil skrote Stad skipstunnel i revidert nasjonalbudsjett. Beslutningen beskrives som et alvorlig tilbakeslag for sikkerhet, beredskap og utviklingen av norsk sjøtransport.
– Dette er svært skuffende. Stad skipstunnel er ikke et prestisjeprosjekt, men et konkret sikkerhets- og beredskapstiltak for kysten. Når regjeringen velger å legge prosjektet bort igjen, sender det et alvorlig signal om hvordan sjøtransport prioriteres i Norge, sier administrerende direktør Tor Arne Borge i Kystrederiene.
Stadhavet er et av de mest værutsatte og krevende havområdene langs norskekysten. Skip blir jevnlig forsinket eller værfaste, med konsekvenser for både sikkerhet, fremkommelighet og forsyningslinjer.
– Vei prioriteres, sjø nedprioriteres
Kystrederiene reagerer særlig på regjeringens begrunnelse om at andre samferdselsprosjekter på Vestlandet har større samfunnsnytte enn Stad skipstunnel.
– Dette handler om politiske prioriteringer. Når milliardprosjekter på vei og bane får fortsette til tross for store kostnadsøkninger, mens et beredskaps- og sikkerhetsprosjekt til sjøs stoppes, blir det vanskelig å forstå at sjøtransport skal behandles annerledes, sier Borge.
Kystrederiene peker på at kostnadsvekst har preget store deler av samferdselssektoren de siste årene, blant annet som følge av generell prisvekst og økte byggekostnader.
Et slag mot beredskap og godsoverføring
Ifølge Kystrederiene kommer beslutningen på et tidspunkt hvor myndighetene samtidig snakker stadig mer om totalberedskap, robuste forsyningslinjer og behovet for å flytte mer gods fra vei til sjø.
– Stad skipstunnel ville vært et konkret tiltak som styrker sikkerheten langs kysten, gjør sjøtransport mer forutsigbar og bidrar til godsoverføring i praksis. Derfor er det svært vanskelig å forstå at prosjektet igjen legges bort, sier Borge.
Interne undersøkelser i Kystrederiene viser at en stor andel av medlemsbedriftene ville brukt tunnelen på regulær basis.
– Kan ikke fortsette å utrede i det uendelige
Stad skipstunnel har vært utredet og politisk behandlet gjennom flere tiår. Kystrederiene mener regjeringen nå bidrar til ytterligere usikkerhet rundt et prosjekt som næringen lenge har ventet på.
– Næringen trenger forutsigbarhet. Kysten trenger handling. Vi kan ikke fortsette å bruke tiår på utredninger og omkamper uten at det faktisk skjer noe, sier Borge.
Kystrederiene forventer nå at Stortinget tar saken videre og sikrer flertall for å få prosjektet realisert.
Kystrederiene merker seg at Senterpartiet vil kjempe for å få Stad skipstunnel tilbake i budsjettet. Det viser at saken fortsatt har betydelig politisk støtte.
